GFR90 GFRN90 158MM फ्रीव्हील रोलर प्रकार बैकस्टॉप असर
विशेषताएँ
प्रकार GFR, GFRN रोलर प्रकार के फ्रीव्हील हैं।वे दो 160.. श्रृंखला बीयरिंगों का उपयोग करके समर्थित असर कर रहे हैं, और तेल स्नेहन की आवश्यकता होती है।इन इकाइयों का उपयोग तेल स्नेहन और सीलिंग प्रदान करने वाले डिजाइनों में किया जा सकता है, जैसा कि उदाहरण के तौर पर ऊपर की तरफ दिखाया गया है।बीयरिंगों को अक्षीय रूप से जोर नहीं दिया जाना चाहिए।
आमतौर पर, प्रकार जीएफआर, जीएफआरएन का उपयोग एफ श्रृंखला कवर के साथ किया जाता है जो टोक़ संचारित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और तेल स्नेहन और सीलिंग प्रदान करते हैं।आमतौर पर इन कवरों का उपयोग निम्नलिखित पृष्ठों पर दिखाए गए संयोजनों के अनुसार जोड़े में किया जाता है।GFR मॉडल की बाहरी दौड़ H7 सहिष्णुता से ऊब चुके किसी भी घटक को प्राप्त करने और केंद्रित करने के लिए सरल है।
इस मामले में टोक़ को बोल्ट द्वारा कवर प्लेट के माध्यम से प्रेषित किया जाता है।प्रकार जीएफआर, जीएफआरएन समान हैं सिवाय उस प्रकार के जीएफआरएन के पास टोक़ संचारित करने के लिए बाहरी व्यास पर एक कीवे है।बाहरी दौड़ और कवर प्लेटों के बीच रखी जाने वाली प्रत्येक इकाई के साथ दो पेपर सील दिए जाते हैं।
तकनीकी डेटा
वस्तु | GFR90 GFRN90 |
भीतरी दीया। | 90 मिमी |
बाहरी दीया। | 230 मिमी |
चौड़ाई | 158 मिमी |
टॉर्कः | 14500 एनएम |
वज़न | 28.5 किग्रा |
पत्तन | शंघाई, Ningbo |
डिलीवरी का समय | 10-15 दिन |
पैकेट | लकड़ी के पैकेज, गत्ते का डिब्बा पैकेज, आदि |
आवेदन पत्र | कन्वेयर, इलेक्ट्रिक मोटर, बाल्टी लिफ्ट, आदि |
आयाम और क्षमता
प्रकार | आकार | ओवररनिंग गति |
संख्या हिट |
वज़न | ||||||||||||||
जीएफआर जीएफआरएन |
डीएच7 | टीकेएन1) | निमैक्स 2) | Namax3) | ध7 | डी2 | डी4 | डी3 | जी | टी | जेड | एल 1 | ली | बी | t1 | बीपी10 | एफ | |
[मिमी] | [एनएम] | [मिनट-1] | [मिनट-1] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] | [मिमी] |
[ मिमी] |
[मिमी] | [किलोग्राम] | |||
12* | 55 | 4000 | 7200 | 62 | 20 | 42 | 51 | 5.5 | - | 3 | 42 | 20 | 27 | 2.5 | 4 | 0.5 | 0.5 | |
15 | 125 | 3600 | 6500 | 68 | 25 | 47 | 56 | एम5 | 8 | 3 | 52 | 28 | 32 | 3 | 5 | 0.8 | 0.8 | |
20 | 181 | 2700 | 5600 | 75 | 30 | 55 | 64 | एम5 | 8 | 4 | 57 | 34 | 39 | 3.5 | 6 | 0.8 | 1 | |
25 | 288 | 2100 | 4500 | 90 | 40 | 68 | 78 | एम6 | 10 | 4 | 60 | 35 | 40 | 4 | 8 | 1 | 1.5 | |
30 | 500 | 1700 | 4100 | 100 | 45 | 75 | 87 | एम6 | 10 | 6 | 68 | 43 | 48 | 4 | 8 | 1 | 2.2 | |
35 | 725 | 1550 | 3800 | 110 | 50 | 80 | 96 | एम6 | 12 | 6 | 74 | 45 | 51 | 5 | 10 | 1 | 3 | |
40 | 1025 | 1150 | 3400 | 125 | 55 | 90 | 108 | एम8 | 14 | 6 | 86 | 53 | 59 | 5 | 12 | 1.5 | 4.6 | |
45 | 1125 | 1000 | 3200 | 130 | 60 | 95 | 112 | एम8 | 14 | 8 | 86 | 53 | 59 | 5.5 | 14 | 1.5 | 4.7 | |
50 | 2125 | 800 | 2800 | 150 | 70 | 110 | 132 | एम8 | 14 | 8 | 94 | 64 | 72 | 5.5 | 14 | 1.5 | 7.2 | |
55 | 2625 | 750 | 2650 | 160 | 75 | 115 | 138 | एम10 | 16 | 8 | 104 | 66 | 72 | 6 | 16 | 2 | 8.6 | |
60 | 3500 | 650 | 2450 | 170 | 80 | 125 | 150 | एम10 | 16 | 10 | 114 | 78 | 89 | 7 | 18 | 2 | 10.5 | |
70 | 5750 | 550 | 2150 | 190 | 90 | 140 | 165 | एम10 | 16 | 10 | 134 | 95 | 108 | 7.5 | 20 | 2.5 | 13.5 | |
80 | 8500 | 500 | 1900 | 210 | 105 | 160 | 185 | एम10 | 16 | 10 | 144 | 100 | 108 | 9 | 22 | 2.5 | 18.2 | |
90 | 14500 | 450 | 1700 | 230 | 120 | 180 | 206 | एम12 | 20 | 10 | 158 | 115 | 125 | 9 | 25 | 3 | 28.5 | |
100 | 20000 | 350 | 1450 | 270 | 140 | 210 | 240 | एम16 | 24 | 10 | 182 | 120 | 131 | 10 | 28 | 3 | 42.5 | |
130 | 31250 | 250 | 1250 | 310 | 160 | 240 | 278 | एम16 | 24 | 12 | 212 | 152 | 168 | 1 1 | 32 | 3 | 65 | |
150 | 70000 | 200 | 980 | 400 | 200 | 310 | 360 | एम20 | 32 | 12 | 246 | 180 | 194 | 12 | 36 | 4 | 138 |
टिप्पणियाँ:
1) टी अधिकतम = 2 × टी केएन
2) आंतरिक दौड़ आगे निकल गई
3) बाहरी दौड़ ओवररन
बढ़ते उदाहरण
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